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チタノタ FO222
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shanling m6
☆ダイヤ石☆
50,000円
35,200円
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スタットボルト化によりシリンダーブロックのネジ山を奥まで全て使い切ることができます。
それにより、締め付けにより発生する応力がネジ山全体に分散されるためシリンダーの変形を約1/2に抑えることができ精度を高めらます。
また、大径ワッシャーの併用で接地面積を増やし、締め付け力が広範囲に伝わるように対策されています。
■備考■
スタッドボルト 亀有製 クロモリ SCM435 ナット ARP製 No,100-9908 (M10×P1.25) ワッシャー 外径22×内径11×厚み3.0(亀有製)
(参考 外径:ARP=20) レンチサイズ M12/12角 モリブデングリス ARP製 No,100-9908 ナット締め付けトルク 8.3kgf・m(ARPグリス使用)
81.4N・m(ARPグリス使用) ※ボルトの植え込みトルク・・・手締め(オイルなし)
※ナットとモリブデングリスはARP製品を付属。
メーカー NISSAN EG型式 L6型搭載車 備考 詳しくはメーカーHPをご確認ください→Kameari 商品&送料等の注意事項 =本商品に関しまして=
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